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自动激光切管成套设备 机器人焊接技术在汽车制造行业的应用


在轿车制造工艺里,焊接是轿车装置流水线上一道不行缺少的工序。一般来讲,车身焊接首要有电阻电焊、缝焊、二氧化碳焊等方法。在零件焊接上,运用到的焊接技术还有亮光焊、电子束焊、电栓焊、脉冲焊、冲突焊等。近年来,世界上最新出现了激光焊接技术,而且展开得很快. 

自动激光切管成套设备 机器人焊接技术在汽车制造行业的应用

        机器人焊接现在已广泛运用在轿车制造业,轿车底盘、座椅骨架、导轨、消声器以及液力变矩器等焊接。丰田公司将点焊作为规范来装备其日本国内和海外的全部点焊机器人。用这种技术可以前进焊接质量,甚至妄图用它来替代某些弧焊作业,一起,在短距离内的运动时间也大为缩短。该公司推出一种高度低的点焊机器人,用它来焊接车体下部零件。这种矮小的点焊机器人还可以与较高的机器人拼装在一起,共同对车体上部进行加工,然后缩短了整个焊接出产线长度。轿车后桥、副车架、摇臂、悬架、减振器等底盘零件大都是以惰性气体保护焊(Metal-Inert Gas Welding,MIG)为主的受力安全零件,首要构件选用冲压焊接,板厚平均为1.5~4 mm,焊接首要以搭接、角接接头方法为主,焊接质量要求恰当高,其质量的好坏直接影响到轿车的安全性能。运用机器人焊接后,大大前进了焊接件的外观和内在质量,并确保了质量的稳定性和下降劳动强度,改善了劳动环境。 

        激光焊接设备的要害是大功率激光器,首要有两大类,一类是固体激光器,又称YAG激光器。首要长处是发作的光束可以通过光纤传送,因此可以省去杂乱的光束传送系统,适用于柔性制造系统或远程加工,一般用于焊接精度要求比较高的工件。轿车工业常用输出功率为3~4 kW的YAG激光器。另一类是气体激光器,又称CO2激光器,分子气体作作业介质,发作平均为10.6 mm的红外激光,可以连续作业并输出很高的功率,规范激光功率在2~5 kW之间。轿车工业中激光技术首要用于车身拼焊、焊接和零件焊接。 

激光切开是激光加工中运用最早、运用最多的加工方法。但随着装备制造业的快速展开,数控激光切开成套设备已进入快速增长期。运用工作包括:轿车、船只、航空、核工业、机械制造、钢铁、纺织、石油、激光加工中心等。激光加工的方法也已掩盖到国民经济各个重要范畴。 

自动激光切管成套设备 机器人焊接技术在汽车制造行业的应用

        激光切开设备的运用恰当广泛,在某些对自动化要求较高的流水线制造工作中,传统的激光切开设备已不能满足现代化出产的需求,这也迫使激光切开设备向高端的自动化、智能化方面展开,但现在国内高端的激光加工成套装备和要害核心部件几乎全部依靠进口,举例来说:现在国内的”自动激光切管成套设备”几乎全部依靠进口。这也极大约束了装备制造业的快速展开。因此华工法利莱公司近年来自主研制的”自动激光切管成套设备”添补的国内空白,抵达国际先进水平。下面简略介绍下”自动激光切管成套设备”的构成及运用。自动激光切管成套设备首要针对大型长管(圆管和方管)的切开及分类。切开管材最大长度可达9米,直径达200mm。 


        激光切管机的自动上下料系统包括上料安排、切管安排和下料安排三大部分,如图所示。将材料钢管吊放至上料安排上摆放规整,该自动激光切管成套设备能完结材料钢管从上料、运送、定长到切开后的制品管下料、传输至流水线下一环节整个进程的全部自动化,无需人工干预。该系统还可完结不同长度的管材的自动、连续切开及分类下料。特定设计的自动上下料激光切管机系统,不只可以前进产线的自动化程度,产品的质量与产量,而且对确保人身安全,改善劳动环境,减轻劳动强度,前进劳动出产率,节约原材料消耗以及下降出产本钱,有着十分重要的意义。



官方网站:http://www.hfzbjg.com/




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