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合肥钣金加工浅谈激光技术在航空装备保障中的应用

随着激光技术的进一步发展和市场的不断扩大,激光制造技术在各个制造领域取代了传统的机械制造业.。激光微加工技术使微精密零件的制造成为可能,微系统向着多样化和智能化方向发展.。目前,激光直接制造技术已经成熟,在不断的改进和完善特种设备的功能和性能,还对各种材料的激光直接制造技术广泛而深入的研究,广泛应用于航空、航天等领域,激光直接制造技术在设备维修奠定了基础。

合肥钣金加工浅谈激光技术在航空装备保障中的应用


激光焊接技术提供了一个独特的解决方案,成熟的航空设备的维护和检修,与普通激光相比,能提高检测和分析的维修区的尺寸,并优化维修路线的设计、焊接过程自动化、热应力小,不变形,能修复哦,可怜的焊接材料,如镍基高温合金,铝合金,可以提供更好的成形,表面质量和性能维护。


该技术可广泛应用于各种航空材料中,可以使维修更快捷、更可靠完成。现代焊接技术越来越多地应用于飞机制造、高能束焊接技术和工程应用的成熟。激光加工技术作为高能束的典型代表,最适合于钛合金零件的损伤修复.。固体YAG激光焊接和点焊外使用,具有很高的水平。日本自90年代白世纪以来,在电子工业中,精密焊接已经实现了从点焊到激光焊接的转变。


将激光制造技术应用到航空设备维修领域是可行的,因为维修与制造之间没有本质区别。


国外直接激光制造技术已经成熟,激光直接制造设备的商业化已经进入市场,其功能和性能正在不断提高,这是用于激光直接制造航空设备维修的物质基础。美国军方非常关注该技术在航空维修中的作用和应用,美国国防部研究项目已经论证了该技术用于航空设备维修的必要性和可行性。


我国航空设备制造和维修的激光技术刚刚起步,激光制造技术还不够成熟,应加快激光技术的发展,在航空维修领域的应用,同时应结合导航设备的具体特点,保证狭义的质量,开展预先研究和应用基础研究,建立飞机装备制造和维修条件。



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