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利用激光焊接技术生产的拼焊板具有巨大的优势主要体现在一下五个方面

1)结构的功能有了很大的提高。通过使用激光焊接技术,由于材料的强度,厚度的合理组合,使结构的刚度得到了很大的提高。结构的耐腐蚀性也得到了改善。焊接工艺的更重要的作用是厚度和强度的组合,使结构的抗冲击性大大提高。同时在碰撞要求的零件上,通过采用高强度钢板或厚板,并在要求低的零件时,采用低碳钢或薄板,从而大大提高了汽车零部件的防碰撞能力。激光焊接是用在加强部分需要加强,通过连接板和薄板或高强度钢和低强度钢连接到汽车的安全改进是远远优于钢板的厚度或强度没有改变的情况。与传统的点焊工艺相比,激光焊接毛坯的冲压件的尺寸和形状有了很大的提高。从而提高了车身的装配精度。这将导致汽车噪声的减少和较少的整体装配缺陷。

利用激光焊接技术生产的拼焊板具有巨大的优势主要体现在一下五个方面



2)减少最终身体的重量。在汽车结构件的应用中,使用激光拼焊板,消除了需要使用多余的钢筋,从而使车身的整体重量。通过在钢板内的不同材料和厚度的组合,可以大大简化整个车身的结构。


3)可以为汽车车身的生产提供。由于钢轧机的宽度有限,钢板宽度提供了有一定的限制,但随着汽车工业的发展,汽车对宽板的需求越来越大,焊接是一种有效的、经济的激光加工工艺。ULSAB项目1998制作的原型,用于超轻型汽车拼焊板件数量达到16,约为体重的占45%,采用拼焊板技术,汽车零部件的数量减少了25%,扭转刚度提高了65%,提高了振动和提高35%。抗弯刚度。


4)原材料的利用率大大提高,大大降低了废料的利用率。通过选择性地使用高强度和厚的材料,特别是结构的零件,大大提高了材料的利用率。采用排料工艺在冲裁过程中,可以采用各种钢板的合理组合,以降低材料工程的废品率。


5)减少汽车零部件的数量。车身的结构精度可以大大提高,许多冲压设备和加工工艺可以减少。以门板的应用为例,在车身设计中,对冲压成形性能要求较高的零件。这意味着我们需要使用一种柔软而薄的材料。然而,在同一个前门面板,门铰链连接在频繁使用的网站需要足够的力量来抵御门。在传统工艺中,需要使用加强板,以提高局部区域的强度。该车间的备件将需要大量的工艺来完成加工。现在,通过激光焊接技术,使用一个大的,软一点,一个相对小的薄膜材料,辛苦一点,通过激光焊接厚一点的材料连接成门内板的冲压工艺,然后压成一个整体,从而加强使用的完整的必要性消除。


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